Vienstāva rūpniecisko ēku sektors, kas veido aptuveni 60% no kopējās aktivitātes Apvienotās Karalistes tērauda konstrukciju tirgū, pēdējo pāris gadu desmitu laikā ir bijis ārkārtīgi plauksts, un tas neliecina par izsīkšanu.
Šīm ēkām ir dažādas izmantošanas iespējas, tostarp darbnīcas, rūpnīcas unmazumtirdzniecības vietāslai nosauktu tikai dažus, taču lielākā daļa tiek būvēti kā izplatīšanas noliktavas, kuras parasti dēvē par "šķūnīšiem".
Strukturālā tērauda konstrukcija ir iecienītākais sadales centra ierāmēšanas risinājumsceltniecība, ar tirgus daļu, kas pārsniedz 90%.Tērauds piedāvā vairākas priekšrocības, piemēramātrumubūvniecības un spējas efektīvi radīt ilguiekšējie laidumi, kas ir tik svarīgi noliktavu telpām.
Sadales centru izmaksas un piegāde pēdējā laikā ir ievērojami uzlabojušās, lielā mērā pateicoties tam, ka tērauda izstrādājumu darbuzņēmēji ir efektīvi izmantojuši portāla rāmjus.projektēt un būvētlīgums.
Projektēšanas un būvniecības priekšrocības ietver faktu, ka tērauda izstrādājumu darbuzņēmējs var ātri un efektīvi racionalizēt aizplatīšanas centrstērauda rāmis.
"Mēs dodam priekšroku šāda veida līgumiem, jo varam izmantot savu ievērojamo pieredzi izplatīšanas centros, lai nodrošinātu, ka tērauda rāmis ir pēc iespējas efektīvāks," saka Caunton Engineering vecākais būvinženieris Kolins Vinters.
Šī darba piemērs ir Caunton Engineering projekts Kingstonas parkā, Pīterboro, kur tas ir izstrādājissafabricēts, piegādāja un uzcēla trīs izplatīšanas centrus Glencar Construction vārdā.
Izstrādātājs Firethorn Trust iegādājās šī gada sākumā, 21 akru plašā teritorija atrodas blakus esošajiem īpašniekiem Amazon, IKEA un DART un piedāvā labu savienojumu, jo tā atrodas divu jūdžu attālumā no A1(M) 17. krustojumā.
Firethorn Trust attīstības direktors Pols Mārtins saka: “Mūs pārsteidza Glencar ievērojamie sasniegumi šāda veida augstas kvalitātes iekārtu nodrošināšanā, un mēs cieši sadarbojamies ar komandu, lai īstenotu savu vīziju par Pīterboro dienvidiem.
“Šī ļoti specifiskā, neto oglekļa emisiju attīstība ir izstrādāta, lai turpinātu veicināt ieguldījumus un nodarbinātības iespējas tajā, kas ir kļuvis par vienu no visstraujāk augošajiem Apvienotās Karalistes reģioniem.Shēma apmierinās pieaugošo lietotāju pieprasījumu pēc kvalitatīvām, ilgtspējīgām un elastīgām loģistikas telpām.
Izveidojot aptuveni 46 450 m² loģistikas telpas visās trīs vienībās, shēma tiks nodrošināta ar nulles oglekļa emisiju būvniecībā, un tās mērķis ir BREEAM vērtējums — izcils.Ilgtspējīga infrastruktūra ietvers vairāk nekā 3700 m² fotoelektrisko bloku standarta aprīkojumā, 48 elektrisko transportlīdzekļu uzlādes punktus un 15% jumta apgaismojumu.
Visas trīs ēkas ir portāla rāmji, un tām ir līdzīgs dizains un koncepcija, lai gan tās visas ir dažāda izmēra.Lielākā ēka šajā vietā, kas pazīstama kā ēka 300, bija arī pirmā celtne, kas tika uzcelta.Šis portāla rāmis sastāv no četriem 31 m platiem laidumiem un ir 168 m garš.
Tāpat kā visas objektā esošās ēkas, kolonnas ir balstītas uz pāļu pamatiem, un perimetra elementi ir izvietoti 8 m attālumā.Iekšpusē tie ir izvietoti trāpījumu un garām konfigurācijā, kas nozīmē, ka ik pēc 16 m gar ielejas līnijām ir kolonna, kas ēkā rada vairāk atvērta plānojuma telpas.
Ielejas kolonnas ir smagākie tērauda elementi projektā, jo katrs sver 3,5 t.
Visām ēkām ir izliekti jumti, kas veidoti ar slīpētām spāru sekcijām laidumos.300. ēkas jumta ietvaros katram laidumam bija nepieciešamas trīs slīpētas sekcijas, kuras tika samontētas uz zemes un pēc tam paceltas vietā kā viena pilnīga 31 m gara sekcija.
300. ēkas vienā frontonu galā ir divstāvu biroju bloks, kura pirmā stāva apakšstāvā ir papildu noliktavas.
"Katrā no trim ēkām ir biroju bloks, un šīs zonas bija pirmās daļas, kas tika uzceltas uz katras konstrukcijas, jo tās ir ēkas zonas, kurās visvairāk jāstrādā turpmākajiem darījumiem," saka Caunton Engineering līgumu vadītājs Adrians Daunings. .
"Kad biroji tika uzcelti, tiem nebija vajadzīgi nekādi pagaidu darbi pirms galvenā rāmja sākuma, jo tie bija pašnesoši, jo to saliktās grīdas un stiprinājumi nodrošināja stabilitāti."
Visi biroju bloki ir 10 m platas konstrukcijas bez kolonnām, kas veidotas ar tērauda sijām, kas atbalsta metāla ieklāšanu un betona segumu.Pievienojot projektam zināmu elastību nākotnē, augstākajam līmenim ir salikts vāks (jumts), ko var pārveidot par citu biroja stāvu.Lai nodrošinātu šo aizsardzību nākotnē, ēkas pamati ir izstrādāti ar papildu jaudu.
Nedaudz mazāka un novietota blakus ēkai 300, 200. ēka bija nākamā, kas tika uzcelta.Šai konstrukcijai ir trīs 30 m plati laidumi, un tā ir 136 m gara.Līdzīgi kā lielākajam kaimiņam, arī izliektie jumta laidumi ir veidoti ar trim slīpētiem elementiem.Šajā sadales centrā ir arī divstāvu biroju bloks.
Trešā un mazākā konstrukcija, kas pazīstama kā ēka 100, ir divu laidumu portāla rāmis, kas ir 112 m garš.Katrs laidums ir 37 m plats un sastāv no četriem slīpētiem tērauda elementiem, kas veido tā izliekto jumtu.
Tā kā katram laidumam bija nepieciešams vairāk atsevišķu tērauda elementu, šīs ēkas jumta uzstādīšanas process bija nedaudz atšķirīgs.Izmantojot divus mobilos celtņus, katra vienība pacēla divas iepriekš samontētas sekcijas un noturēja tās vietā, savukārt centrālais savienojums tika izveidots, lai pabeigtu visu laidumu.
Ēkā 100 ir vienstāva biroju bloks, taču ar tādu pašu iebūvēto elastību to varētu pārveidot par divstāvu, ja tas būtu nepieciešams.
Trīs Kingston Park izplatīšanas centri ir jāpabeidz līdz gada beigām.
Izlikšanas laiks: 13. oktobris 2022